Como calcular a distância de um voo e as milhas aéreas entre aeroportos.

A distância de voo é geralmente uma estimativa da grande circunferência.

Quando alguém pergunta quantos milhas um voo cobre, pode estar se referindo a três números diferentes: o caminho mais curto entre os aeroportos, a rota que a aeronave realmente percorreu ou as milhas creditadas por um programa de fidelidade. Esses números estão relacionados, mas não são intercambiáveis.

Mapsake's é gratuito Calculadora de distância de voo. calcula o caminho superficial mais curto entre as coordenadas dos aeroportos, comumente chamado de distância do grande círculo. É útil para comparar itinerários, estimar a distância total de voo e visualizar rotas de várias cidades antes de ter uma trilha de voo registrada.

Calcule um voo ou um itinerário completo.

Pesquise por código IATA, código ICAO, nome do aeroporto ou cidade. Adicione os aeroportos na ordem da viagem e escolha uma viagem de ida ou ida e volta. A calculadora mostra cada trecho e o total da viagem em milhas, quilômetros ou milhas náuticas.

Por exemplo, uma viagem com uma conexão tem pelo menos três pontos de aeroporto para uma viagem de ida: origem, aeroporto de conexão e destino. Inserir apenas a origem e o destino calcula a distância direta, não o caminho através da conexão.

O mapa da rota torna essa distinção visível. Uma linha direta e uma rota de duas etapas podem ter totais notavelmente diferentes, mesmo quando o início e o fim são idênticos.

Por que as rotas aparecem curvas em um mapa plano?

O caminho mais curto em uma esfera muitas vezes parece curvo em um mapa mundial retangular. O mapa está achatando a Terra; o avião não se desvia de uma rota reta.

Os cálculos da circunferência utilizam a latitude e a longitude de dois aeroportos e a fórmula de Haversine para estimar o ângulo central entre eles. Multiplicar esse ângulo pelo raio médio da Terra produz a distância superficial. A calculadora realiza esse trabalho localmente no seu navegador.

As rotas que cruzam o meridiano de 180 grau requerem um tratamento de desenho especial. A ferramenta divide essas linhas na borda do mapa para que uma rota transpacífica não pareça viajar por um longo desvio pela Europa e pela África.

A distância real do voo pode ser maior.

As aeronaves raramente seguem uma trajetória perfeita de grande círculo de uma pista de decolagem para outra. O controle de tráfego aéreo, os procedimentos de decolagem e aterrissagem, o clima, os ventos, o espaço aéreo restrito, as esperas e os desvios podem todos alterar a trajetória real percorrida. As coordenadas de um aeroporto também são pontos representativos e não o local exato onde cada aeronave decola e pousa.

Use a calculadora como uma estimativa de planejamento consistente. Se você precisar da distância de um voo real, use sua trilha registrada ou dados operacionais. Se você estiver comparando vários itinerários possíveis, os totais da grande circunferência fornecem uma linha de base comum e justa.

Milhas de passagem e milhas de recompensa são diferentes novamente.

Os programas de fidelidade de companhias aéreas podem creditar milhas com base no preço da passagem, na classe da tarifa, no status, nas tabelas de rotas, nas regras dos parceiros ou nos valores mínimos dos segmentos. Um programa chamado "milhas" não promete uma milha de recompensa para cada milha geográfica.

Da mesma forma, as calculadoras de carbono podem aplicar o tipo de aeronave, a classe da cabine, o fator de ocupação, as rotas de voo e as suposições de forçamento radiativo além da distância da rota. O resultado geográfico é uma entrada útil, mas não uma estimativa completa das emissões.

Inclua cada segmento que for importante.

Para uma estimativa precisa do itinerário:

• insira os aeroportos de conexão reais;
• inclua apenas lacunas de superfície abertas se você quiser que elas sejam representadas como distância de viagem;
• Utilize apenas voos de ida e volta quando o voo de volta segue a sequência inversa dos aeroportos.
• crie explicitamente os trechos de retorno quando você retorna por uma rota diferente;
• verifique cuidadosamente os códigos de aeroportos de cidades semelhantes.

Londres, Nova York, Tóquio e muitas outras áreas metropolitanas têm vários aeroportos. Um código de cidade ou um nome conhecido não são suficientes se seu cálculo depende do ponto de chegada exato.

Milhas, quilômetros e milhas náuticas

O cálculo é o mesmo antes da conversão. Milhas estatutárias são comuns no planejamento de viagens e discussões de fidelidade nos EUA. Quilômetros são a unidade métrica geral. Milhas náuticas são usadas na aviação e navegação marítima.

A alteração de unidades não recalcula uma rota diferente; expressa o mesmo caminho estimado usando outra escala. As imagens de rota exportadas incluem a unidade selecionada para que o número mantenha seu contexto.

De onde vem a lista de aeroportos?

Esta ferramenta usa um diretório local de aeroportos compacto criado a partir do conjunto de dados aberto OurAirports. A pesquisa e os cálculos de distância ocorrem no navegador após esse diretório ser carregado. Os nomes e códigos dos aeroportos podem mudar, portanto, verifique as informações de planejamento críticas com o aeroporto ou a companhia aérea.

O calculador não reserva viagens, verifica horários ou rastreia uma aeronave em tempo real. Ele tem apenas uma função: converter uma lista ordenada de aeroportos em uma distância geográfica compreensível.

Salve a rota como parte do seu histórico de viagens.

Uma rota estimada é útil antes de uma viagem. Depois, um atlas de viagens é mais útil quando registra os locais, as datas, as fotos e as evidências de importação que realmente pertencem à viagem. A Mapsake pode importar históricos de voos compatíveis e combiná-los com outras fontes, mantendo o atlas pessoal nos seus dispositivos Apple.

Use a calculadora para responder rapidamente à pergunta sobre a distância. Use a tabela de itinerários para identificar conexões ausentes. Em seguida, salve a viagem com o nível de detalhe que ainda fará sentido daqui a anos.